Por um rio Sabor sem barragens!

A Plataforma Sabor Livre lançou uma petição online "por um rio Sabor sem barragens", dirigida ao Primeiro Ministro, Durão Barroso e ao Ministro do Ambiente, Amílcar Theias. Conheça as razões da Plataforma e subscreva a petição!

Fonte: Quercus

Tunel do Marquês sem E.I.A

No seguimento do post sobre o tema em epigrafe, consulte aqui a posição do Estado pelas palavras do Secretário de Estado do Ambiente.

Criada plataforma para defesa do Parque Florestal de Monsanto

O Parque Florestal de Monsanto, que levou mais de 50 anos a desenvolver-se, abrange 6 freguesias de Lisboa, tendo um papel de extrema importância não só como pulmão de toda a Área Metropolitana de Lisboa mas também como local de lazer para milhares de cidadãos que utilizam o Parque regularmente. A gestão do Parque Florestal de Monsanto deve ser feita de forma a conciliar a preservação da natureza com a utilização pelos cidadãos.

Ligações:

Plataforma Por Monsanto
Abaixo assinado (será entrgue ao Sr. Presidente da Câmara Municipal de Lisboa)

Tunel do Marquês

É com grande espanto que vejo as noticias sobre a paragem desta obra. Quero aqui expressar a minha profunda indignação pelo modo como este processo está a ser conduzido, reflexo do País desorganizado e subdesenvolvido que somos. Ao contrário de muitos, não vou discutir se existe razão ou não para a paragem das obras e se seria necessário ou não estudo de impacte ambiental. Para mim a questão vai mais fundo: quem decide o quê? Não está o Estado dotado de organismos responsáveis por essa avaliação, pelo acompanhamento dos processos, por arrumar a sua propria casa?? Uma Autarquia é Estado. Será saudável um Estado (independentemente do partido politico que governa) sujeitar-se a acções movidas por associações ambientais de idole politica, lançando a confusão na opinião publica? Não deveria ser o contrario, um Estado esclarecedor e isento, um verdadeiro exemplo? Nunca foi, nem será!

Espanta-me que após a passagem para direito interno, tenha que a Comissão Europeia obrigar um Estado a tomar uma decisão. Uma vergonha!

Por outro lado, termino fugindo ao que prometi no inicio e deixo uma reflexão: leiam a nossa legislação referente a avaliação de impacte ambiental e tentem encaixar aquela obra no conjunto das que necessita de estudo de impacte ambiental. Confesso que não é facil, sendo esta uma obra camararia.
Pelo que me parece, temos uma lei pronta para ser revista. Faz tudo parte de um processo evolutivo, ao qual não estamos habituados.

Aqueduto das Águas Livres reconhecido internacionalmente

O Aqueduto das Águas Livres (Alcântara, Lisboa) é considerado, de acordo com um site ambiental brasileiro (ÁguaOnline) uma das "obras de engenharia hidráulica mais notáveis de sempre". E vai mais longe, referindo que "As galerias do Aqueduto servem como suporte para uma viagem pela história da sua construção, 102 anos de atribulações, e dos diferentes costumes que Monarcas e pessoas comuns criaram em torno dos 58 Km que compõem o Aqueduto. [...] Pelo caminho, várias personagens, como a Rainha D. Carlota Joaquina, fonte de inspiração dos passeios, ganham vida e interagem com os visitantes."

Pelos vistos, só os nossos Exmos. "governantes" (Ministério do Ambiente e IPPAR) ainda não perceberam a importância de tal monumento, em nome do progresso - a finalização do traçado da CRIL.

Notícia integral em : Água Online

Explorar os benefícios do Protocolo de Quioto para a Qualidade do Ar na Europa

Este relatório vem explorar os potencias benefícios para a qualidade do ar - em termos de redução de emissões poluentes e alterações nos custos do seu controlo e impactes ambientais - resultantes das diferentes formas de implementação do Protocolo de Quioto para as alterações climáticas.

O documento assenta na comparação entre 3 possíveis cenários de políticas para as alterações climáticas, que diferem apenas no uso dos mecanismos previstos pelo protocolo, tendo como base um cenário para 2010.

Informação relacionada:

Ar
Qualidade do Ar

Fonte: Instituto do Ambiente

Viva o 25 de Abril!

Há muita coisa que ainda não está certa, hoje em dia, ainda há desigualdades, ainda nos querem toldar a vista e fazer de nós massas trabalhadoras ignorantes e passivas. Todos os dias há atentados à nossa Constituição, nomeadamente quando somos privados do nosso direito ao usufruto de um Ambiente são sendo afectada a nossa qualidade de vida.

Façamos todos a revolução! Uivemos!

Moçambique ratifica Quioto

The Mozambican parliament, the Assembly of the Republic, on Thursday unanimously passed a resolution ratifying the United Nations Kyoto Protocol on climate change.

Deputy Environment Minister Francisco Mabjaia, who introduced the resolution, said that "Although Mozambique makes a negligible contribution to greenhouse gases, we must think and act globally".

"The fundamental goal is to stabilise the concentration of man-made gases at levels which do not interfere with the climate", said Mabjaia. "We all have a responsibility to protect the planet", he said. "But Mozambique does not have the same responsibility as, for example, Japan".

Or the United States. The US is overwhelmingly the main producer of greenhouse gases. American industry, and American automobiles pour carbon dioxide into the atmosphere at a rate much faster than any other nation.

So far 61 per cent of the world's nations have signed, but they only account for 44.2 per cent of the 1990 greenhouse emissions.

Fonte: All Africa.com

O fim das baterias NiCad

Na passada Terça-feira, o Parlamento Europeu confirmou que quer banir as baterias recarregaveis niquel-cadmio da União Europeia. No entanto a Comissão Europeia e as associações industriais já mostraram forte oposição a tais restrições, evocando que é possivel obter os mesmos beneficios ambientais com uma eficaz capanha de recolha destas baterias.

Penso que o problema deverá ser analisado tendo em conta não apenas o descarte das baterias NiCad enquanto produto final, mas sim numa prespectiva de análise de ciclo de vida. Este último, um conceito ainda pouco explorado, moroso e que não interessa a muitos industriais.

Fonte: Parlamento Europeu

Carris recebe mais 20 autocarros a gás natural

É hoje assinado o contrato de aquisição de mais autocarros a gás natural para circulação em Lisboa, numa cerimónia presidida pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação, Carmonas Rodrigues.